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增加10寸中控大屏!长安福特翼虎哪一款最值得购买?
来源:damugemaoyi.com  阅读量:891

最近,我的一个朋友一直在问加洛是否想买一辆预算在20万元左右的运动型多功能车。有什么建议吗?葛戈认为,与汽车相比,人们还是更喜欢开SUV车型去远行,而且合资车型的可靠性也相对优秀。因此,在买车时,合资SUV可能是许多家庭的首选,而20万左右的价格区间是合资紧凑型SUV最具竞争力和相对成熟的区间,有许多车型。

今天,卡戈将推出一款合资紧凑型SUV,即长安福特旗下的翼虎。该车型的最新改型将于2018年11月上市。它的售价在169,800元到249,800元之间,而且在某些配置上比旧型号更丰富。它的功率继续承载1.5吨和2.0吨发动机。一年后这个型号的产品强度是多少?哪一个最值得买?接下来,葛哥会和你谈谈。

External Interior Hightings:中间网的形状已经改变,内部增加了一个10英寸的大屏幕

福特翼虎的外部采用了最新的年轻系列设计风格,但细节已经调整。正面中网的大面积从以前的条幅镀铬条变成了蜂窝,并配有镀铬边框装饰条,让它看起来更时尚。(如图:2019 EcoBoost 245四轮驱动翼型)

入门级车型前空气格栅、轮辋、前后保险杠均采用磁性喷粉工艺,雾灯区域也采用镀铬装饰,提升整车的豪华氛围。此外,EcoBoost 245四轮驱动跑车在大灯、前格栅、前后保险杠和行李架上采用了黑色处理,并与新的19英寸黑色涂漆轮圈相匹配,进一步凸显了其运动版的设计风格。不幸的是,前照灯仍然使用传统的卤素和氙气光源,而不是发光二极管光源。

车身侧面处于俯冲状态。车身的尺寸和旧型号的一样。长度、宽度和高度分别为4524/1838/1685(1701)毫米,轴距为2690毫米。

在车的后部,翼虎延续了老车型的经典风格,并具有强烈的等级感。然而,最大的变化在于取消了后保险杠上的大面积镀铬装饰。刹车灯采用发光二极管光源,而转向灯和倒车灯仍然是传统的卤素光源。至于

车内,最大的变化是在中高层车辆上增加了一个10英寸的垂直中央控制液晶显示屏,并嵌入了一个新的互联网汽车智能系统。该操作系统已被SYNC的AliOS zebra智能系统取代,该系统支持多点触控和手机互联,并可实现远程启动和在线音乐等功能。

这个10英寸中央控制大屏幕的设计让人感觉非常复杂。高而突出的部分看起来很尴尬,葛觉得他开车时会挡住一些视线。

方向盘仍然采用老款的三框设计,这也是福特的经典车型。它的尺寸正好,拿起来很舒服。

在大中央控制屏下面是自动空调控制键和旋钮,它们功能丰富。各种按键的图标指示相对清晰,易于操作。

第一排座位很宽,里面填满了厚厚的内部材料。然而,汽车的整体乘坐性能有些僵硬。幸运的是,座垫两侧的承载能力都得到了提高,属于局部运动的风格,支持座椅的电动调节。中等高度和高高度型号也有加热功能。

由于车身尺寸没有变化,内部空间保持在当前水平,后座感觉也不错,后座乘客的膝盖空间得到改善。

对于坐在后排中间的乘客来说,有足够的头部空间,后排座椅可以允许一定的角度调节,这样后排乘客也可以找到更舒适的坐姿。

行李厢有规则的设计,可以按比例放下后排座椅,并与行李厢形成平滑的连接。地面也很平坦,体积也很好,满足了家庭旅行的需要。

你对动力和驾驶控制有什么看法?

就权力而言,201

由于功率水平没有改变,加洛专注于下一款1.5T车型的驾驶性能。与加洛之前测试过的2.0T模型相比,它没有感觉到任何明显的功率不足,并且功率的响应比加洛想象的要好得多。底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架的组合,悬架的整体调节更具运动性,整体调节更强,减振系统不如老翼虎灵敏,颠簸路面的操控更柔和,转向感更偏向汽车,整体驾驶质感更紧凑稳定。

变速箱与发动机的匹配还有一定的响应时间,响应速度优于2.0T车型。谈到越野性能,整个系统中只有2.0T车型采用适时四轮驱动系统。这种基于前驱结构的四轮驱动系统在城市SUV中较为常见。采用一套多片离合器作为中央差速器,后桥差速器打开,前后桥左右轮之间的动力分配采用四轮电子辅助制动实现。Kago认为它的越野能力只能算作城市越野车的水平。

Gage Comments

2019长安福特翼虎最大的变化是在中高档车中增加了一个10英寸的中央液晶显示屏,并嵌入了一个新的互联网汽车智能系统,该系统对年轻人喜欢的基于技术的配置仍有吸引力,哪一个最值得购买?Ga Ge首先推荐的是2.0T四轮驱动翼子板豪华型,比四轮驱动运动型车型便宜1万元,但配置仅在自动驻车、换挡拨号盘和后挡风玻璃方面较差。这些配置在实用性上相对一般。与顶置型相比,价格相差3万元,不太划算。

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