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国家发改委批复 北京新机场线等5条地铁线路将调整
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原标题:国家发展和改革委员会已正式批准对北京的五条地铁线路进行调整

此次调整涉及五条轨道交通线路,包括新机场线、22号线、28号线、11号线西段和13号线。

北京新闻快递(记者姜)12月19日,国家发展和改革委员会正式批准了北京城市轨道交通二期建设计划。包括新机场线在内的五条线路将会调整。

国家发展和改革委员会在回复中表示,为了实施京津冀协调发展战略,提高北京城市轨道交通网络的服务水平,更好地支持北京副城市中心的建设,北京大兴国际机场的发展,更好地服务2022年北京冬奥会,原则同意调整《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021年)》(简称《规划》)。

本次调整涉及新机场线、22号线(平谷线)、28号线(中央商务区线)、11号线西段(东澳支线)和13号线,共5条轨道交通线路。

具体来说,新机场线项目将从新机场站调整到李泽商务区。这条线的长度将调整到47.5公里。这项研究将使用8辆全市性的D型车,总投资调整到318.6亿元。其中,新机场线一期工程大兴机场至草桥段44公里已完成,总投资278.2亿元,不包括在本期调整范围内。本次调整涉及的曹桥至李泽3.5公里金融商务段总投资40.4亿元,项目建设期为3年。

22线(平谷线)项目调整为东大桥至平谷,线路长度调整为78.6公里,研究采用双流区8辆D型车编组,投资调整为639.3亿元,其中河北段长度为22公里,河北段投资为183.7亿元。项目建设期为4年。

28线(CBD线)项目由东大桥调整至屈光东路,线路长度调整至8.7公里,研究中使用了6台直线电机。投资调整为127.5亿元。项目建设期为4年。

11号线西段施工(东奥支线)。从金顶街到首钢的线路有4公里长。本研究采用投资48.9亿元的6车编组A型车。项目建设期为3年。

将第13行转换为13A和13B行。13A线从车公庄至天通苑以东,全长30.2公里,其中新建19.1公里。本次研究共使用8辆B型车,投资239.6亿元。13B线从马连瓦到东直门,全长32公里,其中新建8.8公里,编组6辆B型车,投资126.4亿元。项目建设期为4年。

批准要求。除上述调整外,其余规划方案仍按原《规划》审批要求执行。

批复还明确了规划实施过程中的注意事项要求,提出按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则协调城市发展进程、建设条件和资金来源,在力所能及的范围内有序推进项目建设。

与此同时,应该高度重视对文物的保护。路线和场地设置应避开文物本身,加强对文物的保护。我们将进一步研究穿越高速铁路项目的施工方案,以尽量减少对铁路运输的影响。

此外,应加强城市轨道交通与北京大兴国际机场、北京南站、北京东站等主要交通枢纽的衔接,做好交通枢纽的换乘设计,加强与高速铁路和城际铁路规划布局的衔接。

新京报记者姜

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